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ENERGIT KEVLAR INTERNAL BEADLOCK

ENERGIT KEVLAR INTERNAL BEADLOCK

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  • ENERGIT KEVLAR INTERNAL BEADLOCK 15"

    4x4 Zubehör » ENERGIT KEVLAR INTERNAL BEADLOCK

    ENERGIT KEVLAR INTERNAL BEADLOCK

    Energit erlaubt das Luftablassen des Reifens, ohne Gefahr zu laufen, dass der Reifen sich von der Felge ablöst. Hierzu werden keine zusätzlichen  Geräte benötigt, was eine groβe Zeitersparnis und verminderte Abnutzung mit sich bringt.

     

    Das Energit System ist direkt in den Luftreifen eingefügt. Es unterteilt ihn in zwei verschiedene Bereiche, die zwei unterschiedliche Luftdruckwerte haben.

     

    Diese zwei Bereiche werden mit zwei getrennten Ventilen aufepumpt: dem Ventil des Reifens und dem Ventil des Energit Systems.

    Das Ventil des Reifens bleibt das originale und ist für die Entleerung und das Aufpumpen des Reifens zuständig.

     

    Das Ventil des Energit Systems ist nur für die Entleerung und das Aufpumpen des Geräts da.

     

     

    Der Aufblaseluftdruck der Energit Technologie, der (nach der Simulation) 50 psi erreichen kann, ermöglicht die Verbesserung des Haftvermögens zwischen Reifen und Felge.

     Der besondere Vorteil des Energit Systems besteht darin, daβ beide Wulste perfekt an der Felge anliegen, so daβ es zu keiner inneren oder äuβeren Ablösung des Reifens von der Felge kommt.  Die herkömmlichen Systeme zur Verhinderung dieser Ablösung (die sogenannten “Beadlock”)dagegen garantieren lediglich das Anhaften des äuβeren Wulst und führen bei Schlamm dazu, daβ die Vorschweiβflanschen sich davon füllen, und so schwer werden, daβ es zu einem Bruch der Antriebswelle kommen könnte.

     

    Beispiel: Befinden Sie sich mit einem Geländewagen auf sandigem, schlammigem oder felsigem Boden,  können Sie Luft aus dem Reifen ablassen. Dadurch haben Sie die Berührungsfläche erweitert, ohne den Energit Luftdruck zu verändern, ohne also Gefahr zu laufen , dass der Reifen sich von der Felge ablöst. Wir empfehlen trotzdem den Luftdruck des Reifens nicht zu niedrig zu stellen, weil es der Struktur des Reifens schaden könnte.

     

    Die Energit Technologie ist in der Lage auch hohe Luftdruckwerte zu vertragen dank ihrer Struktur.

     

     

    Energit besteht aus einem Luftschlauch, der durch Aramidfaser gestärkt ist. Dieses Material hat die Eigenschaft, bei gleichem Gewicht fünfzehnmal so fest zu sein wie Stahl.

    Der Bestandteil, der den Luftschlauch umgibt, ist eine ununterbrochene Struktur, die in den Punkten, die der gröβten Belastung ausgesetzt sind, keine Nähte hat.

     


     



     

    Die äuβere “Hülle” ist in der Lage, die Reifenventilluft zu kanalisieren und die Benutzung von by-pass zu vermeiden.

     

     

     

     

     

    Dieses Modell ist für die anschpruchsvollsten Kunden gedacht. Es ist in der Lage bei einem Luftdruckwert von 2,5 atm. aufgepumpt zu werden, bei einem Luftdruckwert des Reifens von 0,5 atm.

    Das Modell wurde an einem Luftdruckwert von 5atm getestet ohne der Struktur Schaden zuzufügen.

    Energit ist ein registriertes Warenzeichen, dessen Patent geschützt ist.

    Es wird in Italien produziert und hat eine Ganatie von zwei Jahren.

     

     

     

     

    weiterlesen ->
    Preis:189.00»159.00
  • ENERGIT KEVLAR INTERNAL BEADLOCK 16"

    4x4 Zubehör » ENERGIT KEVLAR INTERNAL BEADLOCK

    ENERGIT KEVLAR INTERNAL BEADLOCK

    Energit erlaubt das Luftablassen des Reifens, ohne Gefahr zu laufen, dass der Reifen sich von der Felge ablöst. Hierzu werden keine zusätzlichen  Geräte benötigt, was eine groβe Zeitersparnis und verminderte Abnutzung mit sich bringt.

     

    Das Energit System ist direkt in den Luftreifen eingefügt. Es unterteilt ihn in zwei verschiedene Bereiche, die zwei unterschiedliche Luftdruckwerte haben.

     

    Diese zwei Bereiche werden mit zwei getrennten Ventilen aufepumpt: dem Ventil des Reifens und dem Ventil des Energit Systems.

    Das Ventil des Reifens bleibt das originale und ist für die Entleerung und das Aufpumpen des Reifens zuständig.

     

    Das Ventil des Energit Systems ist nur für die Entleerung und das Aufpumpen des Geräts da.

     

     

    Der Aufblaseluftdruck der Energit Technologie, der (nach der Simulation) 50 psi erreichen kann, ermöglicht die Verbesserung des Haftvermögens zwischen Reifen und Felge.

     Der besondere Vorteil des Energit Systems besteht darin, daβ beide Wulste perfekt an der Felge anliegen, so daβ es zu keiner inneren oder äuβeren Ablösung des Reifens von der Felge kommt.  Die herkömmlichen Systeme zur Verhinderung dieser Ablösung (die sogenannten “Beadlock”)dagegen garantieren lediglich das Anhaften des äuβeren Wulst und führen bei Schlamm dazu, daβ die Vorschweiβflanschen sich davon füllen, und so schwer werden, daβ es zu einem Bruch der Antriebswelle kommen könnte.

     

    Beispiel: Befinden Sie sich mit einem Geländewagen auf sandigem, schlammigem oder felsigem Boden,  können Sie Luft aus dem Reifen ablassen. Dadurch haben Sie die Berührungsfläche erweitert, ohne den Energit Luftdruck zu verändern, ohne also Gefahr zu laufen , dass der Reifen sich von der Felge ablöst. Wir empfehlen trotzdem den Luftdruck des Reifens nicht zu niedrig zu stellen, weil es der Struktur des Reifens schaden könnte.

     

    Die Energit Technologie ist in der Lage auch hohe Luftdruckwerte zu vertragen dank ihrer Struktur.

     

     

    Energit besteht aus einem Luftschlauch, der durch Aramidfaser gestärkt ist. Dieses Material hat die Eigenschaft, bei gleichem Gewicht fünfzehnmal so fest zu sein wie Stahl.

    Der Bestandteil, der den Luftschlauch umgibt, ist eine ununterbrochene Struktur, die in den Punkten, die der gröβten Belastung ausgesetzt sind, keine Nähte hat.

     


     



     

    Die äuβere “Hülle” ist in der Lage, die Reifenventilluft zu kanalisieren und die Benutzung von by-pass zu vermeiden.

     

     

     

     

     

    Dieses Modell ist für die anschpruchsvollsten Kunden gedacht. Es ist in der Lage bei einem Luftdruckwert von 2,5 atm. aufgepumpt zu werden, bei einem Luftdruckwert des Reifens von 0,5 atm.

    Das Modell wurde an einem Luftdruckwert von 5atm getestet ohne der Struktur Schaden zuzufügen.

    Energit ist ein registriertes Warenzeichen, dessen Patent geschützt ist.

    Es wird in Italien produziert und hat eine Ganatie von zwei Jahren.

     

     

     

     

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    Preis:189.00»159.00
  • ENERGIT KEVLAR INTERNAL BEADLOCK 17"

    4x4 Zubehör » ENERGIT KEVLAR INTERNAL BEADLOCK

    ENERGIT KEVLAR INTERNAL BEADLOCK

    Energit erlaubt das Luftablassen des Reifens, ohne Gefahr zu laufen, dass der Reifen sich von der Felge ablöst. Hierzu werden keine zusätzlichen  Geräte benötigt, was eine groβe Zeitersparnis und verminderte Abnutzung mit sich bringt.

     

    Das Energit System ist direkt in den Luftreifen eingefügt. Es unterteilt ihn in zwei verschiedene Bereiche, die zwei unterschiedliche Luftdruckwerte haben.

     

    Diese zwei Bereiche werden mit zwei getrennten Ventilen aufepumpt: dem Ventil des Reifens und dem Ventil des Energit Systems.

    Das Ventil des Reifens bleibt das originale und ist für die Entleerung und das Aufpumpen des Reifens zuständig.

     

    Das Ventil des Energit Systems ist nur für die Entleerung und das Aufpumpen des Geräts da.

     

     

    Der Aufblaseluftdruck der Energit Technologie, der (nach der Simulation) 50 psi erreichen kann, ermöglicht die Verbesserung des Haftvermögens zwischen Reifen und Felge.

     Der besondere Vorteil des Energit Systems besteht darin, daβ beide Wulste perfekt an der Felge anliegen, so daβ es zu keiner inneren oder äuβeren Ablösung des Reifens von der Felge kommt.  Die herkömmlichen Systeme zur Verhinderung dieser Ablösung (die sogenannten “Beadlock”)dagegen garantieren lediglich das Anhaften des äuβeren Wulst und führen bei Schlamm dazu, daβ die Vorschweiβflanschen sich davon füllen, und so schwer werden, daβ es zu einem Bruch der Antriebswelle kommen könnte.

     

    Beispiel: Befinden Sie sich mit einem Geländewagen auf sandigem, schlammigem oder felsigem Boden,  können Sie Luft aus dem Reifen ablassen. Dadurch haben Sie die Berührungsfläche erweitert, ohne den Energit Luftdruck zu verändern, ohne also Gefahr zu laufen , dass der Reifen sich von der Felge ablöst. Wir empfehlen trotzdem den Luftdruck des Reifens nicht zu niedrig zu stellen, weil es der Struktur des Reifens schaden könnte.

     

    Die Energit Technologie ist in der Lage auch hohe Luftdruckwerte zu vertragen dank ihrer Struktur.

     

     

    Energit besteht aus einem Luftschlauch, der durch Aramidfaser gestärkt ist. Dieses Material hat die Eigenschaft, bei gleichem Gewicht fünfzehnmal so fest zu sein wie Stahl.

    Der Bestandteil, der den Luftschlauch umgibt, ist eine ununterbrochene Struktur, die in den Punkten, die der gröβten Belastung ausgesetzt sind, keine Nähte hat.

     


     



     

    Die äuβere “Hülle” ist in der Lage, die Reifenventilluft zu kanalisieren und die Benutzung von by-pass zu vermeiden.

     

     

     

     

     

    Dieses Modell ist für die anschpruchsvollsten Kunden gedacht. Es ist in der Lage bei einem Luftdruckwert von 2,5 atm. aufgepumpt zu werden, bei einem Luftdruckwert des Reifens von 0,5 atm.

    Das Modell wurde an einem Luftdruckwert von 5atm getestet ohne der Struktur Schaden zuzufügen.

    Energit ist ein registriertes Warenzeichen, dessen Patent geschützt ist.

    Es wird in Italien produziert und hat eine Ganatie von zwei Jahren.

     

     

     

     

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    Preis:189.00»159.00
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